自國內柴油車實施國IV排放以來，與之緊密關聯(lián)的車用尿素液，對于很多人來說都不太了解。我們更多聽到的聲音是：車用尿素液有什么作用？是不是非加不可？該如何選擇車用尿素液？基于此，ATAGO（愛拓）帶您探討關于車用尿素液的系列知識。

1、車用尿素液的用途

柴油車尾氣處理液（國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素），是SCR技術中必須要用到的消耗品。車用尿素液，主要用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣污染程度。目前市場上的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

2、不加注尿素溶液的危害

車用尿素溶液，可優(yōu)化發(fā)動機和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%。相反的不加注尿素液，尿素噴嘴長期位于排氣管中的高溫環(huán)境下，很容易被氧化，需要尿素溶液的循環(huán)進行冷卻，冷卻不足會導致尿素噴嘴損壞，造成車輛排氣管堵塞，汽車動力不足，深踩油門，會增加油耗，總成本遠比車用尿素液的使用成本高。

3、車用尿素液是不是非加不可？

答案是：非加不可。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學反應生成無毒的氮氣和水，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少污染。

尿素液的運行過程：大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。

ATAGO（愛拓）便攜式車用尿素濃度計PAL-Urea，

適用于測量柴油機機尾處理液的尿素濃度（DEF），

柴油機尿素液（DEF）在32.5%的濃度下才可以發(fā)揮其作用，

用于催化還原法（SCR）的發(fā)動機促進汽車尾氣排放達到環(huán)保要求，

同時在歐美國家，已經被認可為簡便且準確測量的可信賴的產品。